Enquanto o sedã agora parte de R$ 78 500, o hatch ultrapassa os R$ 100 mil na versão topo de linha.
A Ford promoveu novos reajustes na tabela da linha Focus. Com isso, mesmo liderando o segmento de hatches médios à frente de Golf, Cruze e 308, o modelo tornou-se o único da categoria a ultrapassar os R$ 100 mil na configuração topo de linha. Devemos desconsiderar, porém, a série limitada do i30 (R$ 105 990) e a versão esportiva GTI do Golf (R$ 114 990).
No caso do hatch, apenas a versão de entrada SE 1.6 manual manteve o preço antigo de R$ 69 900. A partir da configuração SE Plus 1.6, que agora parte de R$ 75 900, os aumentos variam de R$ 2 mil a R$ 3 mil. A Titanium 2.0 AT sai por R$ 91 500, enquanto a versão topo de linha Titanium Plus 2.0 AT teve o maior acréscimo (R$ 3 mil) e começa em R$ 100 900.
O sedã (ou Fastback, como a Ford prefere chamar) também não escapou dos reajustes, que vão de R$ 600 a R$ 3 mil. O modelo de entrada, SE com motor 2.0 e câmbio PoweShift, passou de R$ 77 900 para R$ 78 500, enquanto o intermediário SE Plus 2.0 PowerShift agora parte de R$ 84 500. O topo de linha Titanium Plus, com o mesmo conjunto mecânico dos anteriores, pulou de R$ 98 900 para R$ 101 900.
Não houve qualquer mudança visual ou de equipamentos nos modelos, bem como na mecânica. Com isso, permanecem os motores 1.6 flex de 135 cv de potência com câmbio manual de cinco marchas (esta combinação apenas para o hatch) e o 2.0 flex de 178 cv com câmbio sequencial de seis marchas.
Veja como ficaram os novos preços da linha Focus:
Focus hatch SE 1.6 manual – R$ 69 900
Focus hatch SE Plus 1.6 manual – R$ 75 900
Focus hatch SE Plus 2.0 PowerShift – R$ 83 500
Focus hatch Titanium 2.0 PowerShift- R$ 91 500
Focus hatch Titanium Plus 2.0 PowerShift- R$ 100 900
Focus Fastback SE 2.0 PowerShift- R$ 78 500
Focus Fastback SE Plus 2.0 PowerShift- R$ 84 500
Focus Fastback Titanium 2.0 PowerShift- R$ 92 500
Focus Fastback Titanium Plus 2.0 PowerShift- R$ 101 900
Fonte: Quatro Rodas
