O Kia Rio 2017 é mais um exemplo de que os compactos estão sendo “promovidos” de verdade. Em sua quarta geração, o hatchback coreano renova completamente o visual, fica mais tecnológico e seguro (5 estrelas no Euro NCAP), além de receber um inédito motor turbo na gama.
Como dissemos, o novo Rio está mais “ocidental”, pois foi desenvolvido em conjunto pelos centros de design da Kia na Coreia, Estados Unidos e Alemanha. Medindo 4,065 mm de comprimento, ficou maior (15 mm) e mais largo (5 mm) em relação ao antecessor, enquanto o entre-eixos agora passa a 2,580 mm (10 mm a mais), embora o balanço traseiro tenha ficado mais curto. De acordo com a Kia, o porta-malas tem capacidade para 325 litros.
O visual é inspirado em modelos maiores da marca, como o novo Optima, e a famosa grade ‘tiger nose’ pode ter duas variações: forma de colmeia ou completamente fechada, como no Soul EV. Recebeu ainda para-choques mais agressivos, faróis de LEDs com assinatura em forma de “U” e na traseira, lanternas maiores, também com LEDs.
É clara a evolução também no interior, que fica mais “clean” e moderno, com destaque para a tela multimídia flutuante de alta resolução, comandos circulares e maior percepção de qualidade. Dependendo da versão, pode receber revestimentos em couro, apliques em preto brilhante ou imitando alumínio.
A gama de motores é o nova e familiar ao mesmo tempo: os atuais 1.25 (gasolina) e 1.4 litro (turbodiesel) continuam sendo oferecidos, ao mesmo tempo em que o novo 1.0 3-cilindros turbo em versões de 100 ou 120 cv e com 17,5 kgfm de torque estreia na linha.
Além do design, a Kia também trabalhou em duas frentes: segurança e dirigibilidade. A marca diz que nesta geração o novo Rio está muito mais comunicativo ao volante, sem contar que o compacto recebeu a nota 5 estrelas no Euro NCAP, graças a presença de itens como frenagem de emergência autônoma com detecção de pedestres. Alerta de saída de faixa também é oferecido como opcional.
Brasil
Com início de vendas na Europa marcado para o começo de 2017, o Rio 2017 vinha sendo prometido para o Brasil há muito tempo, inclusive com a possibilidade de estreia durante os jogos olímpicos Rio 2016, o que parecia incoerente, uma vez que esta nova geração estava saindo do forno na época.
Agora, com a inauguração da nova mega fábrica da Kia no México, o hatchback enfim promete chegar ao Brasil até o fim do ano que vem. Os rivais Ford Fiesta, Hyundai HB20 o aguardam…
