A Chevrolet aproveitou o Salão de São Paulo para liberar a pré-venda do novo Cruze Sport6. No estande da marca, ele já é oferecido com preços que vão de R$ 89.990 para a versão LT, R$ 101.190 na LTZ1 e chega aos R$ 110.990 na topo de linha LTZ2. Em comum, todas elas trazem o conjunto de motor 1.4 turboflex com injeção direta de combustível, 150/153 cv e 24/24,5 kgfm de torque, ligado ao câmbio automático de seis marchas.
O hatch incorpora os mesmos equipamentos do sedã. De série em todas as versões constam direção elétrica, ar-condicionado digital, controles de tração e estabilidade, rodas de 17″, bancos em couro, airbags laterais, luzes diurnas halógena, central MyLink2 com tela de 7″ e espelhamento de smartphone via Apple CarPlay e Android Auto, câmera de ré, piloto automático, start-stop e OnStar.
As versões LTZ são até R$ 1.300 mais caras que o sedã por conta do teto-solar, exclusivo do hatch. Fora isso, são os mesmos itens, como as luzes diurnas em LED com os faróis projetores (sem xenônio), acendimento automático dos faróis, abertura de portas por chave presencial, bancos de couro cinza, MyLink2 com tela de 8″, sensor de chuva e partida remota do motor com acionamento do ar. A topo de linha adiciona o pacote de segurança, com alerta de colisão frontal, aviso de ponto-cego, assistente de permanência em faixa e o park-assist.
Como diferencial principal, o Sport6 traz os para-choques da versão RS americana, com entradas de ar maiores e visual mais invocado, e acerto de direção e suspensão mais firmes e esportivos, condizente com o visual e proposta de um hatch médio. Sua maior perda está no porta-malas, de apenas 290 litros, contra os 440 l do sedã.
(Carplace)
